致敬高温下的劳动者 | 铁路调车员:编组场上的“钩子兵”

货运车辆正驶入编组场内,值守的调车员准备对货运车厢实施解编作业。
河工新闻网讯(记者段华鹏)连日来,华北地区持续高温,铁路运输和物资保畅工作任务艰巨,在石家庄南编组场内,“钩子兵”调车员们坚守在酷热环境中,他们每天解体编组货车1万余辆。
石家庄南编组场是北京局三大编组站之一,编组场就是铁路长途物流运输的中转站,来自天南海北的货运车辆在这里进行重新编组后,最终驶向它们目的地。调车员解编列车时,需要攀爬货运车辆,并使用特制的钩子作为工具,因此他们也被亲切地称为“钩子兵”。
中午时分,也是一天中最热的时候,编组场气温已突破38℃,钢轨和车体温度更是高达60℃左右。为防止接触车辆时被烫伤,调车员们在烈日下依旧身着长款工作服,头戴防护帽,脚蹬劳保鞋,全身“武装”地投入工作中。他们需对每辆车的制动装置、车门、货物装载等情况仔细检查和操作,不放过任何细节。尽管酷热难耐,他们的每一个动作仍标准规范。

在石家庄南编组场内,“钩子兵”正在对货运列车实施解编作业。
连结员靳雪鹏正进行车辆连结作业,弯腰检查车钩连接状态,确保车辆牢固相连。汗水从额头、脸颊滑落到工作服上,已经留下大片的湿漉漉的印记。长时间的高温作业让他脸颊通红、嘴唇干裂,但他只是简单喝几口水解渴,便立刻重返紧张的工作中。作为一名退伍军人,如今在两年一线历练下,他已能完全胜任“钩子兵”工作,他说自己退伍不褪色,做任何事情和动作必须按规定做好。调车指导翟卫国统筹着当班的作业进度与安全,他手持对讲机,不断与各岗位人员沟通协调,因长时间喊话,声音已有些沙哑。“在岗一分钟、安全六十秒,家人还在等着我们。”翟卫国不时提醒着同事们,身为京铁工匠,他带领着班组人员,任劳任怨地拧好岗位上每一颗螺丝钉。
受高温天气影响,暑期电煤运输等任务艰巨,编组场调车作业量不减反增。调车员们每天工作十几个小时,平均行走数万步,弯腰、攀爬等动作不计其数。尽管工作条件艰苦,这些铁路编组场的“钩子兵”用坚守与付出,为铁路运输安全畅通保驾护航。他们始终坚守岗位,用汗水与毅力诠释着铁路人的责任与担当,他们是高温下最美的劳动者。石家庄南站工会在各岗位配备了充足的防暑降温用品,也加强对调车员身体健康的监测,一旦发现有人出现中暑等不适症状,及时进行工作调整。




