聚焦2025年廊坊经洽会丨廊坊借协同发展“东风” 打造全国现代商贸物流重要基地

　　作为全国唯一以现代商贸物流为主题的专业性展会，6月16日至20日，中国·廊坊国际经济贸易洽谈会在廊坊市举行。公开资料显示，廊坊经洽会前身为1984年省政府举办的首届“河北省利用外资引进技术暨出口商品贸易洽谈会”，后会议名称几经变更最终确定为经洽会，2000年落户廊坊。

　　作为25次廊坊经洽会举办地的廊坊市，区位优势显著，一小时交通圈覆盖首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场和天津港，域内9条铁路、13条高速公路经过。政策优势突出，《京津冀协同发展规划纲要》明确河北省“三区一基地”的功能定位，其中“一基地”就是全国现代商贸物流重要基地。产业优势明显，8家快递企业区域总部或区域分拨中心落户廊坊，快递日均中转1000万件。近年来，廊坊市发挥既有优势开拓新局面，借协同发展“东风”，积极承接北京商贸物流产业疏解，商贸物流供应链、消费链、产业链深度融合，物流、人才流、信息流、资金流加速汇聚，一个全国现代商贸物流重要基地加快崛起。今年一季度，廊坊现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元。

　　快递业“南有上海青浦、北有河北廊坊”

　　6月16日，走进廊坊临空国际会展中心，屏幕上闪动着京津冀物流网的各项数据，各种商贸物流应用场景展示吸引嘉宾驻足。中通快递展位，循环播放着北方总部建设画面。在廊坊市广阳区项目建设现场，工人正操作机械设备抓紧施工，力争年内全面投产。项目负责人江权说，项目投产后，将成为中通对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽，可年处理快递35亿件。

　　据了解，2024年廊坊快递业务量达17.18亿件，成为华北地区快递业务量增长最猛城市之一。在位于永清经开区河北圆通北方科技智创有限公司园区，43条分拣线全力运转，借助交叉智能分拣系统等自动化设备全速运转，单件快递从分拣到装车最快仅需10分钟。

　　该公司前身是位于北京顺义的圆通北方总部。2020年，借助廊坊经洽会东风，签约落户永清。从项目签约到一期投产，仅用140天。“5月从北京迁出，同年10月开门纳件，实现当年签约、当年建设、当年投产达效。”该公司副总经理王义来说，经过智能化升级，基地的快递日处理能力由之前的650万件提高到1200万件。

　　目前，廊坊全市快递企业共31家，国内物流50强企业相关业务在廊坊实现了全覆盖，以京东、“三通一达”等为代表的快递区域总部产业集群加速崛起，快递行业“南有上海青浦、北有河北廊坊”的格局已然形成。

　　2025年廊坊经洽会期间，行走在廊坊市区，穿梭的车流中物流配送无人车，引人关注。“无人车周身搭载了多个激光雷达、摄像头以及毫米波雷达，构建起360度无死角感知体系，能够精准识别道路状况、行人与其他车辆。此外，通过与高精度地图和实时定位系统相结合，无人车能够自动规划最优配送路线，并根据实时路况进行动态调整，确保货物准时送达。”廊坊市慧众科技有限公司业务经理朱玲玲介绍。

　　廊坊市邮政管理局党组书记、局长张惠荣表示，今年以来，廊坊物流行业总部集聚效应全面彰显，支撑产业能力大幅提升。无人驿站、无人车等科技手段赋能加力，推动快递物流业整体跃升。今后将加快基础设施项目建设，深化产业项目服务建设，大力推进快递业“互联网+”向“智能+”升级，为推动廊坊快递行业转型升级、高质量发展增添强劲动力。

　　全力打造“物流之都、供应链之都”

　　商贸物流，一头连着生产，一头连着消费。

　　“从山东发货到廊坊文安天环冷链物流园，1吨货能省运费10元。”这是从事冷冻产品经营20多年的杨建勇算的一笔账。“2020年我们从北京一冻品市场搬到廊坊文安，租了2000平方米冷库。经营范围大了，整体运营成本却省了近一半。”杨建勇说。

　　河北天环冷链物流园目前与数百家大型食品加工企业和视频代理商“牵手”。厂区内126家物流公司运营，年交易冷链食品100万吨。

　　京津冀（固安）国际商贸城，汇聚了来自原北京大红门、老动批等市场的4000余家商户。采购商和消费者穿梭如织，原北京大红门市场的商户谢晓秋说，“来到固安做生意，老客户没有丢，销量每年增两成。”

　　近年来，廊坊制定印发《关于大力推进现代商贸物流产业高质量发展的实施方案》等一系列政策文件，制定15项支持商贸物流产业发展用地举措……推进产业加快集聚，构建“企业集聚、产业集群、要素集约”发展格局。今年，廊坊共实施省市重点商贸物流产业项目33个，总投资242.54亿元。目前，已开工投资5000万元以上现代商贸物流产业项目52个，总投资321.38亿元。

　　据了解，目前，廊坊已建成快递区域总部产业集群、冷链物流产业集群、管道物流产业集群、环京津商贸产业集散中心等五大产业集群。2024年铁路货运量942.55万吨，公路货运周转量79.88亿吨公里，同比增长11.58%，居全省第一。农副产品快递业务量达2820.8万件；“净菜进京”蔬菜供应北京108.56万吨，占北京需求量15.9%。

　　让更多冀货精品、优品走出国门

　　日前，随着一声汽笛长鸣，满载900吨货物的列车从廊坊陆港物流园缓缓驶出，通过海铁联运模式去往韩国仁川。“我们累计开行中欧班列、中韩海铁国际联运班列5列，运输货物5000余吨。”廊坊时代空港集团副总经理、廊坊陆港物流园项目负责人张超说。

　　目前，廊坊陆港物流园、廊坊铁路物流枢纽、廊坊（京津冀）高铁货运枢纽已列入《河北省铁路综合货运枢纽发展规划》进行重点打造，京沪改扩建、廊涿改扩建等一批路网优化和高速口改扩建项目稳步推进。该市已成功开行国际班列12列，初步形成境内铁路、跨国公路、境外铁路、水路相结合的国际联运模式。

　　5月9日，一架搭载服装饰品、航空电气元器件等商品的全货机，从北京大兴国际机场直飞法国巴黎瓦特里机场，为“冀货出海”搭建起全新的“空中桥梁”。

　　全货机首飞成功，将带动临空经济区（廊坊）航空货运全链条产业集聚，实现“全球下单、廊坊组货，全球组货、廊坊分拨”，打造现代商贸物流国际化应用新场景，让更多的冀货精品、优品走出国门。

　　廊坊用足用好临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，加快建设全球航空物流枢纽。目前，该市已成功打通113个国家和地区进出口通道，落地9610等四种跨境电商模式，现代商贸物流CBD签约入驻京东国际等119家企业。

　　今年一季度，廊坊现代商贸物流产业实现增加值205.7亿元，同比增长9.3%，占GDP比重提升至24.4%；社会物流总费用112.6亿元，占GDP比重降低到13.3%，物流成本继续保持低于全国和全省水平。廊坊正在借协同发展“东风”，全力打造全国现代商贸物流重要基地。

　　记者郭成　杨磊涛