2月15日，春节假期启幕，全省高速公路迎来出行高峰。石衡高速化工园区收费站附近路段密集的车流中，蓝红交织的警车穿行其中，宛如一道流动的平安符。
“有交通事故，55公里加300米处……”当日晚上8点，对讲机指令刚落，省公安厅交通管理总队高速交警一支队石家庄大队副大队长侯海龙便与两名同事驾警车疾驰而去，到达目的地，寒风扑面而来，反光背心在夜晚的车流中格外醒目。三人麻利地设置警示桩，拍摄取证照，疏导交通，10分钟后便让道路恢复畅通。“早一分钟处置，就少一分拥堵风险。”侯海龙跺着冻僵的双脚，呼出的白气消散在冷空气中。
春运期间，高速公路启动大流量模式，5分钟到达事故现场是“死命令”。侯海龙说，要保证这样的效率，光靠交警单打独斗是不可能实现的。石衡高速途经的联合指挥调度中心，是我省第一家设在大队层面的路径联合指挥调度中心，它凭借独有的“千里眼+智慧脑”，有效保障了出警效率。中心整合视频监控、无人机巡查、卡口数据、气象信息、警力定位等多源数据资源，实现对全路段交通态势的实时感知、精准研判和统一调度。
2月15日，一位驾驶人向侯海龙问路
“这段高速路上，每一公里会设置一个无人机巢，可自动充电。如果发现交通事故或者违章停车等情况，交警除了能第一时间监测到，还能通过无人机上的喇叭向司机喊话。”省公安厅交通管理总队高速交警一支队石家庄大队辅警张子航说，这是他在岗的第二个春节，在高科技的加持下，他觉得工作起来得心应手，同时也非常佩服侯海龙等前辈数十年的坚守。
晚上9点，刚能吃晚饭的侯海龙拿起手机与妻子视频，屏幕那头是准备去置办年货的妻子。“吃了吗？”“注意安全。”简简单单的问候温暖了寒夜。侯海龙说，当警察快30年了，有多少个春节在岗已经记不清了。“关键时刻顶上去，是一个警察的基本素养。”他幽默地说。
9天假期，省公安厅交通管理总队高速交警简易交通事故快处快赔率达94.8%，全省87支无人机战队累计开展960次实战应用，利用机载喊话设施及时提示车辆安全通行414次，处置交通事故和突发事件284次……数字背后，是高速交警从晨曦到深夜、从返乡到回程，从未停歇的坚守。
大年初七，返程高峰如约而至。黄昏时分，夕阳为高速镀上暖金，交警们伫立在匝道口，手臂挥动间指引着万千车辆平安前行。侯海龙说：“看着每辆车平安抵达，就是我们最踏实的团圆。”
文/记者郑娴娴
图/杜准 董洁
编辑：
李飞 责任编辑：
王红润
审核：
王书军
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