云端　“牵手”！中铁山桥参建张靖皋长江大桥南航道桥主塔合龙

　　河工新闻网讯（记者朱润胜 通讯员董海岩）12月1日，由中铁山桥集团有限公司参建的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔上横梁实现“云端合龙”，标志着该桥主塔主体工程全面完工，施工重点正式由下部结构转入上部结构阶段。

　　张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥，南北主塔高度均达350米，是目前世界最高的悬索桥索塔。主塔创新采用“钢箱—钢管混凝土约束组合体系”，单个塔重约3.4万吨。截至目前，主塔施工高度已突破338米。

　　施工过程中，中铁山桥项目团队深度融合数字孪生技术与智能制造，通过BIM模型开展三维设计与全过程模拟，实现虚拟模型与实体建造的实时交互与动态纠偏，最终将合龙精度控制在±3毫米以内。制造环节广泛采用自动化焊接、激光精准切割等先进工艺，综合自动化焊接率达93.6%，并依托智能化预拼装系统实现全过程质量管控，成功攻克超大尺寸钢塔节段的精度控制难题。

　　团队还针对焊接等关键工序展开专项攻关，自主研发自动化爬移焊接小车等专用设备，形成多项专利与QC成果，实现了工厂化制造与现场吊装的高效协同，在提升工程质量的同时显著降低高空作业风险，为我国特大跨径桥梁建设积累了可靠的技术经验和工程示范。

　　张靖皋长江大桥的建设对推动长三角区域一体化发展、落实长江经济带发展战略具有重要意义。大桥建成后，将进一步优化长江干线过江通道布局，完善区域路网结构，促进跨江融合与协调发展，为扬子江城市群建设提供重要支撑。