高速公路“守隧人”用脚步丈量隧道安全
邢汾高速清家沟隧道管理站负责26座隧道的设备养护、应急救援和保通保畅工作
2月3日一大早，邢汾高速清家沟隧道管理站的养护巡查人员就开始忙着整理上路巡查的工具。
“春节临近，路面上车多，大家一定要注意自身安全，同时巡查中要细致再细致，不要放过任何细小的隐患。”邢汾高速清家沟隧道管理站负责人郭瑞杰，在岗前安全培训上再三叮嘱巡查人员，要提高警惕，做好日常巡检。
清家沟隧道管理站主要负责邢汾高速底坡隧道、吕家沟隧道、贺坪峡隧道等26座隧道共计14.519公里的设备养护、应急救援和保通保畅工作。当天郭瑞杰他们的巡查点是全长1.29公里的吕家沟隧道。该隧道是清家沟隧道管理站所辖的长隧道之一，也是邢汾高速隧道群中的关键节点。
作业车来到隧道停车带后，巡检队员李瑞快速在车后方依次摆放警示反光锥。他们必须沿着隧道步检通道迎着来车方向徒步巡检。小到每一盏照明灯，大到整个通讯系统、消防设备，都是他们巡检的内容。来到紧急电话的设置处，郭瑞杰按下通讯按钮，很快与清家沟隧道管理站监控室取得了联系，确定通话正常后，他们才放心离开。郭瑞杰说：“隧道里一旦发生紧急情况，就需要通过这部紧急电话和外界进行沟通，我们每天都会检查它能否正常使用。”
隧道巡查人员正在巡检变电柜
沿着隧道里的检修道慢慢行走，过往车辆的轰鸣声充斥着隧道的每个角落。阴冷的洞内，加上货车穿行时带来的巨大气浪，顺着衣服的领口袖口钻进衣服内冰凉刺骨。李瑞介绍，吕家沟隧道平均每天通行近万辆车，其中70%多是货车。在隧道里工作说话要大声喊，时间长一些，冻得冷不说，鼻子里还有黑灰。
吕家沟隧道内设1069套照明灯、52套消防栓箱、55个火灾报警设施等，巡检队员要保证每天至少巡检一次隧道内设施设备，节假日还会增加巡检的频次。
在一处消防设施前，他们打开消防栓箱逐一检查消防栓、干粉灭火器、泡沫灭火器能否正常使用，消防栓接口与消防水带接口有没有锈蚀或者渗漏，测试消防栓能否出水。“现在天气冷，我们要防止它上冻。”郭瑞杰说，消防设施能不能用，直接关系到应急处置的反应速度。一旦隧道里有车辆出现故障起火，消防设备就能起到及时灭火的作用，不然隧道空间封闭狭小，很容易造成严重后果。
吕家沟隧道每隔一段距离，就有一处醒目的绿色指示灯箱，上面清晰地标注着前后两个方向分别离人行避险通道和车行避险通道的距离。“这是我们设计改造后的应急指示灯箱，相比之前灯箱更显眼，还添加了逃生通道的距离。”巡检员武朝剑说，他们还在人行逃生通道、车行逃生通道处都增加了醒目的轮廓标。
指着应急通道的卷帘门，武朝剑说：“这个卷帘门平时是关闭状态，为了保证紧急情况能够正常开启，我们设置了远程开启、按动升降按钮开启和手拉倒链三种开启方式。我们每天都会检查这个生命通道的卷帘门能否正常升降。”
不仅如此，巡检人员还要进行配电系统、通风设施、照明系统的维护。“这个隧道比较长，如果配电箱出故障了，灯不亮，就很危险，我们要全方位24小时保障。”郭瑞杰说。
除了常规的人工巡检，智能巡检也已经成为巡检工作的重要组成部分。隧道内布设的25台摄像机可清晰地将隧道内的情况反映在隧道管理站监控室的大屏幕上。
“咱们这套系统能够实现隧道内全方位无死角监控覆盖。系统会不间断轮播隧道内的情况，出现异常情况我们会及时上报处置。”清家沟隧道管理站监控员郝涵宁说，同时，该系统能够对路面异物进行识别，检测隧道内氧气及有毒有害气体的浓度，能24小时不间断巡查隧道安全运行情况。
无论是郝涵宁所在的监控班，还是郭瑞杰带领的巡检队，他们每天除了面对通行的车辆，更多的是细心呵护着隧道、呵护着每一根管线和每一台设备，用脚步丈量着隧道的安全。
他们不与归家的人潮同行，却守护着每一条归家的路，希望每一位司乘人员能够平安出行、安全到家。
记者王超
编辑：
李飞 责任编辑：
王红润
审核：
王书军
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