李泽坤：网约配送员岗位背后藏着实打实的技术

　　得知获得网约配送员赛项省赛第一名的好消息，李泽坤第一件事，就是给家里打去电话。电话那头的父母难掩欣喜，一句“大儿子出息了”，让他连日备赛、参赛积攒的疲惫瞬间消散。作为京东秒送的一名众包骑手，李泽坤在网约配送行业摸爬滚打已有四年。对他来说，这块沉甸甸的奖牌，不只是一份荣誉，更是向社会证明，网约配送员岗位背后藏着实打实的技术。

　　在许多人眼里，网约配送员的工作就是接单、赶路、送货，就连不少同行在听说还有网约配送员专项技能大赛时，都会感到诧异：“送外卖还能搞比赛？”可跑了四年的李泽坤心里清楚，网约配送员就如同城市里流动的毛细血管，餐饮、生鲜、药品、生活用品经由他们送到千家万户，便捷了市民生活的“最后一公里”。这份职业绝非单纯拼体力。

　　网约配送员没有固定的配送片区，要在工作的城市里全域接单。中午、晚上的饭口是订单高峰，必须全力投入跑单。众包骑手时间相对自由，可以自主选择上、下班时间，但想要维持收入稳定，每天至少要保证8小时在线。四年的一线历练，让李泽坤摸透了当地城市订单的变化规律：开学季大学城订单暴涨；工作日写字楼单量集中；到了寒暑假，居民小区就成为接单主战场。

　　饭口订单扎堆，时效压力扑面而来，如何兼顾配送时效和骑行安全，是每一名网约配送员都要面对的现实难题。平台后台会实时监测超速、逆行、闯红灯、骑行玩手机等危险行为，一旦出现就会留下记录。在日复一日跑单中，李泽坤摸索出一套自己的实操经验。他会尽量避开人流密集、停车困难的商场，优先选择底商商家，接单也偏向自己熟悉的取货地点；即便手上同时承接多单，也要规划好路线、送达时长，绝不盲目抢单，把骑行风险降到最低。

　　李泽坤说，赛场中的模拟场景和真实跑单情况高度契合，异常情况处置、服务沟通话术，都是日常工作中遇到的高频问题。比赛中，实操考核设置后座载水骑行项目，考验网约配送员行驶平稳度，整场比拼下来，李泽坤洒出的水量不足一个刻度。“虽然整体发挥不错，但环岛骑行是我心中的遗憾。”赛后，他还在复盘操作上的不足。

　　备赛期间，帮买帮送订单是李泽坤最薄弱的环节。日常跑单，他很少接触这类业务，但大赛中对这类订单流程要求细致：配送奢侈品需要提醒用户完成实名认证、购买保价；接收货物时要甄别违禁品，如果外包装密封严实，还需要请顾客拆开核验，确认无风险才能够完成配送……为补齐短板，他下足功夫恶补业务规范，反复熟记每一项核验步骤。

　　网约配送员参赛，最难的就是工作、备赛两头兼顾，不能停下生计，只能挤碎片时间学习。理论题库一遍遍过，实操项目反复打磨，在唐山市赛获得第二名的李泽坤，终于站上省级赛场。和省内各地骑手同台交流中，李泽坤发现，虽然大家来自不同城市，但订单处理逻辑相差无几，全国统一的平台标准，把各地骑手的作业规范拉到同一水平，选手们各有妙招，相互交流也拓宽了彼此的视野。

　　从业四年，李泽坤真切感受到社会对网约配送员群体的认知正在慢慢改变。“技能大赛让新就业形态劳动者又一次被大众看见，让越来越多的人认识到，网约配送不是只拼体力的工作。”李泽坤说，参加技能大赛，最宝贵的收获，是学到能直接用在跑单路上的本事。比赛结束回到岗位，过去不常接的帮买帮送订单，现在自己已经敢于尝试；竞赛严格训练的沟通话术，也直接运用于和顾客沟通的真实场景之中。

　　对于未来，李泽坤希望更多同行能勇于站上技能大赛的舞台。“不要觉得比赛离普通骑手很远，参赛不是只为争夺荣誉，重在以赛促学，实实在在提升业务本领———新就业形态劳动者，也能依靠一身技能实现自身价值。”李泽坤说。

　　记者哈欣 李昊男